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循环排列公式:多一個靠譜車型可選擇 東風啟辰D60EV試駕評測

2019-07-25 08:53
來源:汽車之家

最新双色球一码定蓝公式 www.whmxr.tw   早在新能源車型還沒大火的年代,東風啟辰就推出過一款純電動車——晨風。幾年時間過去了,當年同一時期推出車型的品牌旗下早就花開遍地了,可啟辰似乎一直在蟄伏待發??醋湃緇鶉巛鋇男履茉詞諧?,起個大早的它終于要全力出擊了。東風啟辰計劃今年要推出三款純電動車型(啟辰D60EV/e30/T60EV),今天我們就先為大家介紹其中打頭炮的車型——啟辰D60EV。

  日前啟辰D60EV已經開始預售,預售價為14-16萬元(補貼后),請各位小伙伴點擊查看預售詳情。東風啟辰D60EV定位于一款緊湊型純電動車型,搭載寧德時代的三元鋰電池組,容量為58kWh,電池組密度超過了171Wh/kg,工信部續航里程為481km,新車預計在今年9月份正式上市。對于消費者最關心的核心數據,東風啟辰D60EV是不落下風的,那么它具體的表現如何呢?讓我們一起看一看吧。

東風啟辰 啟辰D60新能源 2019款 高配版

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  如果光看前臉造型,一度讓人覺得東風啟辰D60EV并不是以D60為基礎打造的,它更像是一款全新設計的車型。除了外觀輪廓一致以外,東風啟辰D60EV在中網、下保險杠、霧燈等位置都做了全新的設計,讓人耳目一新。

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  該車的側面、尾部造型和前臉相比就“收斂”了不少,盡量還是突出家用轎車的氣質,無論是外后視鏡、輪圈造型還是尾燈的設計都保守了不少,基本上都是延續燃油版D60的造型。

●內飾及空間表現:常規表現

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  該車整體以黑色為主,只在方向盤車門飾板、中控臺等處加入了鍍鉻元素進行點綴,起到畫龍點睛的作用。設計上偏向駕駛位的中控臺設計會讓駕駛者感覺很友好,操作一些觸控屏也更方便一些。

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  該車搭載了最新的啟辰智聯系統3.0,除了能夠滿足基本的娛樂功能、導航功能之外,還有科大飛訊AI語音助手,通過“你好,啟辰”就可以喚醒,方便操作。試駕過程中我們也試著使用了一下,基本的聽歌、調節空調、導航等功能都可以實現,辨識度不錯。不過該車的無盲區3D AVM全景式監控影像系統,雖然在轉彎、倒車時可自動開啟,但畫質欠佳,還有一定的提升空間。

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  啟辰D60EV采用的是名叫低重力Multi-Layer人體工學座椅,和軒逸的座椅一樣。乘坐感受上,座椅和人體的貼好度還不錯,前、后排的支撐性也足夠,尤其是后排座椅,座墊厚度較厚,沒有一些電動車坐小板凳的感受。


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汽車時代網

  乘坐空間上,該車的表現中等偏上,沒有太多的槽點,不過和同級別的車型相比也沒有什么太大的優勢。儲物能力上,該車在前、后排提供了較多的儲物格,尤其是后排,不僅有座椅后背的儲物袋、后排門板儲物格還有后排杯架,對乘客的照顧比較全面。

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  后備廂縱深度較深,而且內部平整,可以放置不少物品,官方稱容積可達525L。不過比較遺憾的是該車后排座椅無法放倒,后備廂容積無法再擴展。后備廂下方提供了隨車工具和備胎,不知道這樣能不能彌補后備廂的遺憾。

●駕駛感受:熟悉的味道

  東風啟辰D60EV是東風啟辰在雷諾-日產-三菱聯盟背景下推出的第一款車型,它同樣秉承著雷諾-日產-三菱聯盟的技術標準。動力上搭載的是法雷奧西門子的電機電控,電機最大功率為120kW(163Ps),最大扭矩為250N·m,并且采用主動防抖控制技術,實現電機0.15s極速響應,輸出效率可達95%。

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  該車有D擋(正常)和D ECO擋(節能)兩種駕駛模式,將擋把向左側拉動即為節能模式,和不少燃油車M擋的掛擋方式相同。兩種駕駛模式下,動力響應有挺大的不同。節能模式下動力有些不疾不徐,加速踏板深踩到二分之一處時,車輛才能感覺到明顯的提速感。

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  東風啟辰D60EV的這套能量回收系統是和博世共同開發的,匹配車輛VCM系統優化??梢允迪指嘰?3%的能量回收率。整體而言,該車無論是加速踏板還是制動踏板的反饋力度都屬于輕柔類型,好處就是開起來比較輕松自如,但缺點就是可能沒有什么太多的腳感。

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  駕駛著東風啟辰D60EV,可以感覺到它依舊沿襲了日系車輕松舒適、易上手的傳統,懸架調校也很有整體度,并不松垮,對于駕駛者足夠的友好??鵠純贍苡行拔蘗摹?,但對于一款家用車來說,它已然已經可以。

  另外還要提一下它的電池,東風啟辰D60EV搭載寧德時代電池容量為58kWh的電池組,帶有電池智能溫控系統,能根據周邊環境自適應調節電池溫度,在﹣25℃至50℃的環境內,也可以滿足正常用車需求。根據廠家介紹,東風啟辰D60EV的電池包技術源自日產,擁有聆風40萬車主電池0重大安全事故這樣強大技術背書。該車在大家非常關心的電池安全這一方面下了不少功夫,從電芯、電池模組、電池包到整車,都做了絕緣處理、保險設計、并采用BMS電池管理系統和VCM控制系統雙重監控,實時監測電路安全,主動干預電路故障。

全文總結:

  時隔多年,東風啟辰又推出純電動車型,這一次它更貼近消費者,知道電動車車主的痛點,帶來續航481km的D60EV,外觀內飾上有成熟的燃油版D60打底,空間和配置也是主流水平,最重要的三電系統有雷諾-日產-三菱聯盟做靠山,看來消費者在電動車家轎市場上又多一款靠譜車型可選擇。


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